Nieuwspagina...belevenissen....uitstapjes... gebruik scrolknop rechts naar beneden

******************************************************************

Colofon Website :

deze website is ontwikkeld door : Mark van der Horst en aangepast in 2010

met o.a. 1. Bijzonder transport Chelsea B 2. Noordam bezoekt Rotterdam 3. Over en uit 4 . Oleander-weer 5. Molen in de wieken

******************************************************

Bijzonder Transport Chelsea B 28 juli 2010

Woensdag 28 juli belde Robin mij op dat de Chelsea B met een bijzonder transport onderweg was naar Schiedam. Enkele dagen eerder was er een Italiaanse onderhoudstrein bij Stavoren uit de rails gevlogen , vervolgens een geparkeerde tankwagen geramd en boorde zich toen dwars door een watersportwinkel. Gelukkig geen dodelijke slachtoffers maar de ravage was enorm.

De meeste treinstellen inclusief de locomotief werden vervolgens op vier pontons getakeld en aan de Chelsea B de taak alles richting Schiedam te duwen. Foto boven voer het transport mij voorbij op de Nieuwe Maas , vlak na passage van de Erasmusbrug. 's Middags om vijf uur arriveerde het transport bij Mammoet Schiedam.

Afgemeerd op het bedrijventerrein van Mammoet in Schiedam , Robin loodste mij via telefonisch contact binnen op het bewaakte haventerrein ( als bezoekend monteur ha-ha ) en glimlachend stapte ik langs de bewaking bij de mannen aan boord. Menig journalist zou hier gek van geworden zijn. Immers alles binnen hand en foto bereik en heel indrukwekkend wat ik op de pontons aantrof.

De Chelsea B ziet er prachtig uit , of zoals Robin mij vertelde "helemaal opgepimpt" . Logo ( K ) van Koridon en stootkussens op de boeg zijn ook weer een aanwinst voor de prachtige sleper. Wellicht verdient Robin de bijnaam van "poets-matroos " ?

Schipper Theo en stuurman Robin staan glunderend in een heerlijk zonnetje ... dat hebben we toch maar mooi weer geflikt is hun gedachten ... kijkend naar de treinenschroot.

De gehavende locomotief staat er troosteloos bij op de dekschuit, het aanzicht in de machinisten cabine is schokkend, één grote ravage en de wijzer van de snelheidsmeter in de cabine staat opvallend stil op 50km per uur !  Het tonnenwegende gevaarte heeft zich waarschijnlijk met deze snelheid dwars door de watersportwinkel geboord. Het ongeval gebeurde 's nachts, je moet er niet aandenken wat er was gebeurt als het overdag met openingstijd van de winkel was gebeurt. De machinist en drie andere werknemers ( Italianen ) hebben het er gelukkig levend vanaf gebracht. De werktrein zelf had een lengte van meer dan honderd meter.

Robin op één van de pontons voor de overige delen en onderstellen van de werktrein. De gehavende onderstellen zitten nog onder de Friese zandgrond wat tekenend is hoe de zware combinatie zich na de crash door de grond heeft geboord. Wellicht een beetje redding, want dat zal de vaart behoorlijk uit de colos gehaald hebben.

Schipper Theo en Robin proberen "gewicht te heffen " met een trein onderstel.

Zoon en ( trotse ) vader moeten natuurlijk samen op de foto bij deze "historische klus "

Vervolgens kon ik even lekker bij-praten aan boord van de Chelsea B met Schipper Theo en plots "kok " Robin die de avondmaaltijd in elkaar flanste na de drukke werkdag. Een hele belevenis waar ik zo plotseling weer deel van uit mocht maken.  Theo en Robin ; hartstikke bedankt voor de gast vrijheid en ik heb het heel gezellig aan boord gehad. Op naar een volgende klus !

**********************************************************************

Noordam ( Holland America Line ) bezoekt Rotterdam

woensdag 14 juli meerde het cruiseschip Noordam van de HAL voor een bliksembezoek af aan de Wilhelminapier in het centrum van Rotterdam. Zusterschip van de Eurodam van de Holland America Line. Foto boven is genomen tijdens het vertrek achter in de middag. In een zomerse hoosbui vertrok het schip weer naar zee. Rotterdam wordt aangedaan voor passagiers transfers want het schip ligt slechts enkele uren aangemeerd. De vaartocht bestaat uit een Noord Europese cruise waarbij o.a de Noorse fjorden nabij Bergen worden aangedaan. In de wintermaanden maakt dit schip vooral cruises in Caribische wateren. In de Europese zomer maanden heeft de rederij telkens twee schepen in de Europese wateren varen, Noordzee en Middellandse zee. Ook de kleinere HAL schepen Rotterdam en Maasdam zijn juist in deze maanden veelal te spotten in de Rotterdamse haven.

*****************************************************************

OVER en UIT .......

Voor de WK Finale had het bovenstaande plaatje bedacht... een sinaasappel = made in Spain gaat natuurlijk in de mangel ( citruspers ) = made in Nederland. Echter het liep allemaal dramatisch anders dus werd het tweede plaatje hot nieuws ... Kaas = made in Nederland werd pijnlijk "geschaafd = kaasschaaf made in Spain  !! A'fin dan maar weer vier jaar wachten, er zit niks anders op.

***************************************************************

Oleander- weer 2 juli 2010

stekkie "Lugano" orleander twee jaar geleden als één takje van Hanneke en Rob gekregen

Het warme weer van de afgelopen dagen doet de op het balkon uitgestalde Oleanders alleen maar goed. De Oleander, van oorsprong een Zuid Europese plant gedijt het best in warm zonnig weer en daar hebben wij de laatste dagen in Nederland volop profijt van. Inmiddels "verzorg" ik al enkele jaren vijf prachtige exemplaren op ons balkon. Het stekkie, foto boven, is hier een prachtig voorbeeld van, ooit van schoonzus Hanneke en zwager Rob gekregen, die het van vakantie uit Italië voor mij mee namen. Inmiddels uitgegroeid in twee seizoenen tot een prachtige plant.

Blikvanger blijft "de oude" Oleander die ik ooit als stekkie van Pa van der Horst heb gekregen, inmiddels een struik en sinds zijn overlijden nog veel meer waarde voor mij heeft gekregen. Telkens als ik deze plant verzorg moet ik met een glimlach aan mijn vader denken. Alle jaren komt de plant tot bloei en dat geeft te denken, prachtig. Voor zo'n grote Oleander betaal je bij het tuincentrum al gauw meer dan € 80,= euro.

Molen Nooitgedacht heeft zijn wieken terug 1 juli 2010 

De restauratie van Molen Nooitgedacht begint nu echt te vorderen, inmiddels zeven meter opgehoogd ! , heeft de molen afgelopen donderdag haar wieken weer terug gekregen. Ook het pannenkoekhuis wat onder de molen word gebouwd begint vastere vormen te krijgen. September moet de klus helemaal geklaard zijn.

Het hele project word gefinancierd door de gemeente Spijkenisse, echter zondag 4 juli passeert de Tour de France vlak langs de molen, en de gemeente had van de aannemer geëist dat de wieken dan terug geplaatst zouden zijn zodat de molen zijn wieken kan laten draaien ( voor de televisiebeelden ) . Hoe gek wil je het hebben, immers de doorkomst van de renners is in amper 2 minuutjes gebeurt. Het hele project blijft opzien baren, immers de molen moest verhoogd worden omdat de gemeente vlak bij de molen een nieuwbouw project realiseert ( hoogbouw ) , en de molen anders windvang zou missen. De molenaar won de bezwaar procedure en de gemeente werd verzocht een oplossing hiervoor te zoeken ; gevolg de molen is in de afgelopen maanden 7 meter omhoog gelift !! en kost de gemeente, lees inwoners, dus de nodige centen ... lees euro's.

*************************************************************